如期切换！工程机械12月1日起开启“国四”时期 www.6300.net 2022-08-12中国工程机械信息网

2020年12月， 生态情况部与国度市场监视治理总局结合发布了《非道路移念头械用柴油机排气污染物排放限值和丈量方式（中国第3、四阶段）》（GB 20891-2014）点窜单，并发布了其配套手艺规范《非道路柴油移念头械污染物排放节制手艺要求》（HJ1014-2020）。

自2022年12月1日起，所有出产、进口和发卖的560 kW以下（含560 kW）非道路移念头械和其装用的柴油机应合适“国四”。

工程机械行业颠末了5年的正增加后，2021年下半年进入下行周期。疫情政策的收紧、全球通胀风险高企、景气宇的回落，工程机械企业遍及面对市场压力。行业内对“国四”延期实行的呼声此起彼伏。另2022年7月22日，据中国工程机械工业协会暗示，已提请延迟非道路移开工程机械国四排放尺度实行时候。

在市场下行，库存压力年夜的布景下，“国四”是不是延期成为行业核心。

延期实行国四的呼声

在7月22日召开的中国工程机械工业协会初次新闻发布会上，中国工程机械工业协会发布了一则重磅动静——正在向生态情况部年夜气情况司申请，把工程机械行业的“国四”实行时候推延到2023年4月1日。

会上介绍，2022年，因为受国表里多种晦气身分叠加影响，行业企业遍及面对市场压力。为了从供给链、财产链等方面更好的做好国四排放进级的切换工作，稳步推动国四排放尺度实行，减轻企业经营压力，连结行业不变可延续成长，近期，协会按照企业针对国四排放等政策咨询和建议，向生态情况部年夜气情况司提请了“关在非道路移开工程机械国四排放尺度实行时候延迟的请示”陈述，建议工程机械国三排放尺度的整机产物转换国四排放尺度的时候由2022年12月1日延迟到2023年4月1日。

国四排放将如期实行

据2022年8月11日在长沙召开的工程机械行业环保排放交换钻研会上最新动静，工程机械国三排放尺度切换国四排放尺度的时候为2022年12月1日如期切换，不再延期。

从今朝到正式实行已不足4个月。环珍重压，疫情冲击下，本次尺度切换时候紧、使命重，升手艺、清库存、更新渠道都是化为燃眉之急的压力转嫁在用户、代办署理商和厂家之身。

尺度切换叠加行业下行，工程机械行业需要降服一些困难。

1、手艺、本钱之坚苦

传统意识里，尺度切换只要换个合适尺度的策动机便可。但是国四尺度要求更严酷，更复杂，从国三向国四切换明显不再是简单的换一台策动机的工作了。改换一个知足非道路国四排放的策动机，工作量仅完成了30%，后续70%的工作都要在整机长进行。

手艺晋升同时乃至将带来本钱真个增量。

从国三到国四，分歧功率段非道路移念头械采�����hth.txt取分歧的排放节制手艺，增添本钱有所分歧。

（来历：公然资料清算）

2、库存压力年夜

从2021年年末“适度超前的根本举措措施扶植投资”到近期《扎实稳住经济的一揽子政策办法》，国度一系列稳增加政策相继而至，也未能改变行业下行的年夜趋向——行业首要产物销量下滑较着，行业首要企业经营事迹呈现下滑，行业整体销量年夜幅下滑。

据中国工程机械工业协会数据，2022年1-7月，发掘机国内销量100374台，同比降落51.3%。2022年1-7月，装载机国内市场销量48839台，同比降落33.2%。

在市场下行期，若何按时按点完成清库存是企业面对的实际困难。

清库存是不是会加重行业内卷仍未可知。

3、供需两头的压力

供给端方面，自2021年最先，全球芯片欠缺现象周全爆发，策动机也深受其影响。作为尺度进级的焦点零部件——策动机依然受制在人，特别是部门年夜功率策动机还需要依靠进口。

需求端方面，尺度切换后未能如期消化的国三库存装备，只能在2023年以二手机情势进行出清，短时候内将冲击国四新机发卖。

与其耽忧，不如直面

延缓“国四”实行，真的是救市良药吗？

也不尽然……

从手艺上可行

整体而言，“国四”尺度相干要求与柴油车国五要求根基相当，采取选择性催化还原装配（SCR）和颗粒捕集器（DPF）是主流手艺线路，部门厂商还会采取柴油氧化催化器（DOC）和废气再轮回（EGR）等辅助手艺。

这些手艺在国五柴油车上已实现成熟利用，欧美非道路响应产物已在多年前供给市场。

从手艺线路上角度来看，工程机械从“国三”升“国四”是可行的。

产物贮备已停当

按照非道路移念头械环保信息公然平台数据显示，截至2022年3月，对1017个国四机械进行了信息公然。

从环保信息公然系统看出，行业进步前辈主机制造企业的焦点产物已完成产物贮备已停当。

从产物贮备上看，工程机械从“国三”升“国四”是可行的。

尺度切换能带动财产转型进级

我国工程机械财产成长迅猛，在工程机械整机范畴抢占市场，竞争力不竭晋升；而在焦点零部件范畴面对“高端产物缺掉、中低端产物同质化”的问题，高端液压件、高端底盘、年夜吨位策动机等零部件进口量年夜，面对价钱高、周期长、供货不不变等掣肘。

此次国三向国四进级，有助在主机、柴油机和相干零部件企业做好产物计划和手艺进级，加速工程机械行业智能化、数字化、信息化的成长历程。

写在最后的话

总的来看，呼吁国四排放尺度推延等系列做法的初志，想让身处隆冬中工程机械行业可以或许多一点暖和。

但是，市场竞争历来都是残暴的，越是市场行情差，越能表现出企业的综合竞争力程度，越是行业洗牌的要害时候点。

由于，物竞天择、优越劣汰是森林法例。