老照片的故事 中国第一台内燃叉车的降生 www.6300.net 2014-07-09中国工程机械信息网

中国最早利用的叉车，源在二次世界年夜战后的一九四七年，那时国平易近当局几经周折，采办了几台由美国戎行退役的，最初用在搬运军用物质的叉车。

新中国成立后百业待兴，掀起了社会主义扶植飞腾，那时国内几个年夜的口岸仅畴前苏联采办了少量老式叉车，而国平易近经济各部分孔殷需要提高装卸机械化程度，改变那种原始掉队的人抬肩扛的装卸功课状态。

在是，国务院工业主管部分的决议计划者们，将研制出产中国便宜叉车的重担交给了始建在一九四六年，曾在解放战争中担当军器补缀，在解放初的国平易近经济恢复期间屡立功绩，有必然手艺根本和制造能力的现年夜连叉车有限责任公司的前身——年夜连机械一厂。

颠末艰辛不懈尽力，终究在一九五八年的仲秋之际，定名为W-5型“卫星号”的中国第一台内燃叉车，在年夜连叉车厂降生。

随后，与一九五九年十月一日，庆贺开国十周年，年夜连产的中国第一台5吨内燃叉车作为中国机械工业的新产物，随国庆游行步队经由过程天安门广场，向国庆十周年献礼，向党和国度报捷。

中国第一台内燃叉车的降生，在中国叉车制造史这张白纸上画下了重重的一笔，年夜连成为中国叉车的摇篮并由此首创了中国叉车制造业史。

中国第一台内燃叉车的降生

研制过程

一九五八年头，肩负重托的主督工程师高吉霖率领手艺人员和经验丰硕的手艺工人，前后�����hth.txt屡次走进年夜连港，对该港畴前苏联采办的4003型5吨汽油机械传动叉车进行了考查和测绘。

测绘工作进行的十分顺遂，可是因为那时国内的配套能力，没法完全按测绘的图样投产制造，必需连系国内现实配套环境在苏制原型机的根本长进行二次开辟性设计。

那时前提下采取领会放汽车汽油策动机、变速箱、驱动桥、车轮、转向柱等部套，但叉车功课工况的非凡性决议了变速箱不克不及直接用汽车变速箱替换。为知足在叉车功课中频仍撤退退却变速的要求，想出了一个姑且设计方案，在解放汽车变速箱后另行设计安装一个换挡齿轮箱，这仿佛看来不尽公道的设计，在那时却起到了适用的结果。

第一台叉车制造成功后，被定名为W-5型“卫星号”全能机，后定型为5CQ-Ⅰ型5吨汽油机械传动均衡重式叉车，昔时出产了6台。