福田戴姆勒欧曼GTL 重卡练习营成功举行 www.6300.net 2014-06-20中国工程机械信息网

近日，装配美国康明斯isg重型策动机的欧曼gtl超能版在北京进行了全球上市勾当。在上市前，为期两天的欧曼gtl超能版重卡练习营正式开营，来自全国各地重卡用户、行业媒体和欧曼经销商朝表等近180人加入了这一勾当，率先体验了这款融会中、美、德三方顶级科技的世界级重卡。

美国康明斯isg项目副总工程师steve在理论培训中强调康明斯isg�����hth.txt重型策动机是重点针对中国用户和中国市场定向研发的。作为isg智能转速节制手艺研发的首要负责人，steve指出:“lbsc 即智能转速节制，可以或许基在负载和路况主动节制策动机可用的速度规模。在平路或下坡路况下，lbsc 将主动限制策动机在1000转到1600转的转速规模内。而在上坡路况时， lbsc 可以或许主动提高转速，策动机转速可以或许到达1900转。如许，就可以够在实现燃油效力最年夜化的同时，包管高品质的动力性和机能。

在实操练习现场，steve强调说，不良的驾驶习惯不但不克不及阐扬出车辆的最好机能，并且可能对车造成没必要要的消耗。经由过程现场培训，学员们不但了切身体验了欧曼gtl超能版的各项手艺冲破，并且把握了准确的操作规范。

在现场，重卡红人用户还体验了isg标配的ibrake制动手艺。在理论培训上steve指出，最年夜制动力可达370马力，比排气制动效力晋升50%;无需行车制动，下坡速度可减至70千米/小时，年夜年夜提高了运输效力。谈和试驾感触感染时一名学员说：“即便在今天试驾的小场地上，速度没有完全跑起来，但仍然可以较着感触感染到策动机制动的结果”。

为了让用户更好地体验欧曼gtl超能版和isg重型策动机，练习营勾当竣事后，用户还参不雅了福田康明斯工场。